 | Cmirela
|
| Buna ziua, exista posibiliatea ca in cazul unui accident caruta/moto =de unde motociclistul a decedat} pe un drum in care caruta are interzisa circulatia, din expertiza reiese carutasul este vinovat, in declaratia lui carutasul declara ca merge frecvent pe acel drum, nici in momentul de fata carutasul nu a fost sacctionat in nici un fel, sa fie atras administratorul drumului la raspundere civila delictuala in baza oug 195/2002, art 71, art 128. Referitor la existenţa unei fapte ilicite, aceasta poate consta nu numai într-o acţiune, ci şi într-o inacţiune, respectiv în neluarea măsurilor necesare de către autorul faptei ilicite, dacă acesta avea obligaţia legală pentru a lua aceste măsuri.
Astfel, neluarea măsurilor corespunzătoare, adecvate pentru a asigura siguranţa circulaţiei reprezintă o acţiune ilicită.
Pornind de la definiţia faptei ilicite, conform căreia aceasta este orice faptă, atât comisivă, cât şi omisivă, prin care, încălcându-se normele dreptului obiectiv, sunt cauzate prejudicii dreptului subiectiv al unei persoane.
O alta abordare referitor la ARTICOL 5, ALINIAT 6 >(6) În cazul producerii unui eveniment rutier ca urmare a stării tehnice necorespunzătoare a drumuluipublic, a nesemnalizării sau a semnalizării necorespunzătoare a acestuia, precum şi a obstacolelor ori lucrărilor care se execută pe acesta, administratorul drumului public, antreprenorul sau executantul lucrărilor răspunde, după caz, administrativ, contravenţional, civil sau penal, în condiţiile legii.
DATORITA FAPTULUI CA ACCESUL CARUTEI ESTE INTERZIS !!!! CARUTA POATE FI CONSIDERATA CA OBSTACOL???
Cunoaste cineva o speta in aceasta situatie?
Multumesc anticipat! | |
|
|
 | Av.STARJIL M. ✓
Cluj si Prahova
0742251721
marina.starjil@gmail.com
|
| Incerc sa va ajut eu cu cateva pareri. Jurisprudenta nu am gasit.
Din punctul meu de vedere, in cazul descris de dvs. nu poate fi atrasa raspunderea administratorului drumului public. Caruta nu e obstacol, iar fiecare incalca legea pe cont propriu.
În vederea angajării răspunderii pentru fapta proprie trebuie îndeplinite cumulativ o serie de condiţii, fundamentate pe condiţiile generale de răspundere prevăzute de O.U.G. nr. 195/2002, condiţii completate şi cu cele ale dreptului comun în materie, respectiv art. 1.357-1.371 din Noul Cod Civil, cu privire la răspunderea pentru fapta proprie.
Administratorul drumului public, conform competentelor ce ii revin, cu avizul politiei rutiere, este obligat sa instaleze indicatoare ori alte dispozitive speciale, sa aplice marcaje pe drumurile publice, conform standardelor in vigoare, si sa le mentina in stare corespunzatoare. Atat.
Daca pe sectorul de drum exista amplasat un indicator care interzice deplasarea carutelor, obligatia administratorului este indeplinita. De incalcarea restrictiei raspunde carutasul care face abstractie de semnul de circulatie. Daca un astfel de carutas a cauzat prin prezenta sa un accident el poate fi tras la raspundere.
In aceeasi categorie intra nerespectarea culorii semaforului, a indicatoarelor de limita de viteza, incalcarea liniei duble , de circulatie pe drum interzis etc. Administratorul drumului nu are atributii de a se asigura ca legea e respectata. Politia o face.
Codup penal incrimineaza furtul, omorul; si totusi se fura si se omoara in tara asta. Nu e de vina parlamentul si nici politia.
Apoi, administratorul drumului public sau, dupa caz, antreprenorul ori executantul lucrarilor este obligat sa semnalizeze corespunzator, cat mai repede posibil, orice obstacol aflat pe partea carosabila, care stanjeneste sau pune in pericol siguranta circulatiei, si sa ia toate masurile de inlaturare a acestuia.
In sensul legii, obstacol pe partea carosabila inseamna ceva imprevizibil, care poate bloca circulatia temporar pe sectorul de drum respectiv (pietre cazute pe sosea de pe versantul muntelui, un copac doborat de vant si cazut in drum etc), si nu se refera la participanti la trafic care au dreptul sau nu sa se afle pe acel sector de drum. Fiecare raspunde personal pentru incalcarea legii.
Iar referitor la art 71 (2) "Autorităţile administraţiei publice locale au obligaţia să amenajeze, cu acordul administratorului drumului public şi avizul poliţiei rutiere, drumuri laterale, căi de acces către aceste drumuri, precum şi locuri de traversare a drumurilor publice destinate circulaţiei animalelor şi vehiculelor prevăzute la alin. (1), semnalizate corespunzător.", eu una nu mi-as face mari sperante.
Avem multe legi lipsite de posibilitati reale, obiective de aplicare; in primul rand, da, este instituita obligatia, insa nu se spune cand, cu ce bani, unde - poate nu exista spatiu ptr un drum lateral (pe o parte fiind versant muntos, iar in alta, prapastie). Am dat doar cateva exemple. Realitatea bate legea.
Legile reglementeaza de multe ori utopii, din pacate.
In plus, in baza art.71 ar trebui atrasa raspunderea autoritatii locale, nu a administratorului drumului.
Conform codului administrativ, autoritățile administrației publice din comune, orașe și municipii sunt consiliile locale, ca autorități deliberative, și primarii, ca autorități executive.
Pentru a se stabili insa cine este administratorul drumului trebuie analizata OG 43/2007, si pornit de la definitia administratorului de drum si despre ce fel de drum este vorba (national, judetean , local).
Nu intotdeauna autoritatea administratiei publice locale este si administrator al drumului; sunt situatii cand se preiau de către administratorul drumurilor naţionale sectoare de drum de interes naţional, judeţean sau local situate în intravilanul/extravilanul unor localităţi.
Avand in vedere ca incercarea moarte n-are, puteti incerca sa va folositi de art 71, dar nu pot sa va spun cu ce rezultat. |
Avocat Marina STARJIL
marina.starjil@gmail.com
Experienta de 28 de ani in domeniul juridic (civil, penal, comunitar si international). | |
|
|
|
Exista posibilitatea unei raspunderi civile delictuale a adminitratorului drumului?
